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G5京昆高速雅西段部分路段因降雪路面结冰管制_关键时刻_百度热点快讯

• 航天四院大推力固体发动机总设计师王健儒介绍，固体发动机要真正运用到宇航运载领域，必须要达到更大推力才行
  
  ”3.2米发动机可以应用于大型、重型运载火箭固体助推器中，发动机推力将大幅提升，可满足我国空间装备、载人登月、深空探索的不同发展需求
  
  此次3.2米3分段固体发动机的成功试车实现了里程碑的突破
  
  央广网西安12月30日消息（记者刘涛）据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，30日上午，由我国自主研制的目前直径最大、装药量最大、工作时间最长的固体分段式助推器——民用航天直径3.2米3分段大型固体火箭发动机在西安实现地面热试车成功，将助推我国新一代运载火箭能力的提升与拓展
  
  
  
  这在我们国内是首屈一指的
  
  王健儒说：“从试验数据来看，至少经历了130秒的长时间工作
  
  
  
  航天四院大推力固体发动机总设计师王健儒介绍，固体发动机要真正运用到宇航运载领域，必须要达到更大推力才行
  
  这在我们国内是首屈一指的
  
  王健儒说：“从试验数据来看，至少经历了130秒的长时间工作
  
  此次3.2米3分段固体发动机的成功试车实现了里程碑的突破
  
  ”3.2米发动机可以应用于大型、重型运载火箭固体助推器中，发动机推力将大幅提升，可满足我国空间装备、载人登月、深空探索的不同发展需求
  
  央广网西安12月30日消息（记者刘涛）据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，30日上午，由我国自主研制的目前直径最大、装药量最大、工作时间最长的固体分段式助推器——民用航天直径3.2米3分段大型固体火箭发动机在西安实现地面热试车成功，将助推我国新一代运载火箭能力的提升与拓展
  
  

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